4月29日下午，全國(guó)政協(xié)常委、提案委員會(huì)副主任，原國(guó)家質(zhì)檢總局局長(zhǎng)支樹(shù)平率調(diào)研組到訪傳化集團(tuán)，深入企業(yè)一線，督辦調(diào)研推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)提案。
參觀傳化企業(yè)展廳，聽(tīng)取工作介紹，支樹(shù)平一行重點(diǎn)考察調(diào)研了傳化通過(guò)線下遍布全國(guó)的公路港城市物流中心網(wǎng)和線上貫通供應(yīng)鏈全流程的智慧物流網(wǎng)，形成中國(guó)公路貨運(yùn)主要運(yùn)行和流通平臺(tái)，解決企業(yè)與企業(yè)、區(qū)域與區(qū)域之間公路貨物高效流轉(zhuǎn)的同時(shí)，對(duì)接鐵、海、空、水，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的實(shí)踐。
支樹(shù)平在考察過(guò)程中頻頻用手機(jī)拍攝記錄，看到感興趣的地方就拍下來(lái)，問(wèn)一問(wèn)。他指出：推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，就是要深入像傳化這樣的企業(yè)和生產(chǎn)的一線，找準(zhǔn)急需解決的突出問(wèn)題、短板問(wèn)題，研究具體對(duì)策。
相對(duì)于其他運(yùn)輸方式，公路物流承擔(dān)了最前和最后一公里，承載了主要的國(guó)內(nèi)運(yùn)量。但由于運(yùn)營(yíng)主體小而散、物理基礎(chǔ)設(shè)施仍未互聯(lián)互通、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行體系和智能化水平偏弱，公路物流也成為了多式聯(lián)運(yùn)中相對(duì)的短板。
傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在交流中表示，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)要先補(bǔ)上公路物流的短板。通過(guò)政企合力，在線下加強(qiáng)公路港城市物流中心以及聯(lián)運(yùn)物流樞紐規(guī)劃建設(shè)，形成基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；在線上，加強(qiáng)公路物流數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化鏈接協(xié)同。
深耕公路物流20多年，傳化堅(jiān)持不懈探索和實(shí)踐，通過(guò)建設(shè)公路物流線上線下一張網(wǎng)，發(fā)揮平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)和服務(wù)能力，對(duì)接鐵、海、空、水，為多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)傳化的解決方案。
在重慶，傳化開(kāi)行渝新歐班列傳化智聯(lián)“白俄-重慶”專列，并與重慶交運(yùn)、國(guó)鐵成都局、中遠(yuǎn)海運(yùn)等集團(tuán)合資成立重慶國(guó)際物流集團(tuán)，打造西部陸海新通道；在西安，傳化助力中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要樞紐和綜合服務(wù)平臺(tái)；在青島，傳化打造“展貿(mào)儲(chǔ)運(yùn)”國(guó)際商貿(mào)物流一體化標(biāo)桿項(xiàng)目，助力上合國(guó)際物流大通道建設(shè)；在浙江，傳化作為浙江省“四港聯(lián)動(dòng)”主體之一，承擔(dān)陸港的功能與作用，并在嘉興海鹽打造江海聯(lián)運(yùn)新平臺(tái)，助力長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展。
“傳化線下有公路港，線上有信息系統(tǒng)，線下線上都是平臺(tái)。在傳化的平臺(tái)上，各類制造、物流企業(yè)，沒(méi)有資源你們幫他們找資源，沒(méi)有運(yùn)力你們幫助找運(yùn)力，形成高效對(duì)接，效率就高了。” 支樹(shù)平拉著徐冠巨的手說(shuō)：“接下來(lái)把你們建設(shè)的這張公路物流網(wǎng)，進(jìn)一步和鐵運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)對(duì)接，那就更不得了。”
如今，傳化公路港城市物流中心已覆蓋27個(gè)省市區(qū)，經(jīng)營(yíng)面積超1100萬(wàn)平方米，平臺(tái)經(jīng)營(yíng)物流企業(yè)近30萬(wàn)家，服務(wù)制造、商貿(mào)企業(yè)上百萬(wàn)家，年發(fā)貨貨值超4萬(wàn)億。
下一步，在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，傳化將以更加開(kāi)放共享的姿態(tài)，深化與多方的合作，推動(dòng)智能物流平臺(tái)與鐵路、海港、空港進(jìn)行互聯(lián)互通，讓最前最后一公里物流無(wú)縫對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，為中國(guó)構(gòu)筑全球一體化物流戰(zhàn)略通道貢獻(xiàn)傳化力量。
除了智能物流，來(lái)賓們還參觀了傳化化學(xué)、傳化科技城等產(chǎn)業(yè)板塊。“你們的產(chǎn)品有哪些？”“這個(gè)產(chǎn)品是什么功能？”“市場(chǎng)占有率怎樣？”每到一個(gè)點(diǎn)，大家紛紛駐足討論，直到快結(jié)束仍感到意猶未盡。
“這次來(lái)到傳化很受啟發(fā)，你們有優(yōu)秀的文化、傳統(tǒng)，多年來(lái)腳踏實(shí)地把企業(yè)發(fā)展的很好。一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)，傳化就是這樣的一流企業(yè)。” 支樹(shù)平說(shuō)。
全國(guó)政協(xié)提案委員會(huì)，交通運(yùn)輸部、國(guó)鐵集團(tuán)等提案承辦單位負(fù)責(zé)人，浙江省政協(xié)副主席鄭繼偉，省政協(xié)提案委員會(huì)主任孫光明，浙江省交通運(yùn)輸廳黨組副書(shū)記、副廳長(zhǎng)蔡洪，杭州市政協(xié)黨組副書(shū)記、副主席張仲燦，蕭山區(qū)政協(xié)副書(shū)記、副主席徐曉福等領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研。
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