振興實體經(jīng)濟怎樣補短板？當遇到發(fā)展瓶頸，制造業(yè)如何“不忘初心、繼續(xù)前進”？今年，是推進供給側結構性改革的深化之年。3月2日，全國政協(xié)委員、傳化集團董事長徐冠巨和全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團董事長李書福，都圍繞提振實體經(jīng)濟和制造業(yè)轉型升級談了看法和建議。
徐冠巨委員：
補齊生產(chǎn)性服務業(yè)短板
“這兩年，有些大學生能熟練使用各種智能終端，卻不愿意到實體企業(yè)工作，也不知道什么是生產(chǎn)性服務業(yè)。這是一種不正常的現(xiàn)象。”3月2日下午，徐冠巨委員對記者說，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟繁榮的大背景下，如果生產(chǎn)性服務業(yè)跟不上，就會成為振興實體經(jīng)濟過程中的一大短板。
徐冠巨委員舉例說，生產(chǎn)性服務業(yè)對實體經(jīng)濟轉型升級起到了重要的推動作用。他認為，只有更加重視服務于生產(chǎn)端的服務業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新供應鏈服務模式和體系構建，才能推動企業(yè)變革和制造業(yè)轉型升級，為培育新的經(jīng)濟結構、強化新的發(fā)展動力提供有效途徑。
近年來，傳化集團開創(chuàng)了公路港物流模式，并構建了以智慧物流為引領的傳化智聯(lián)平臺。基于30年制造業(yè)領域的深耕和十余年物流領域的探索，徐冠巨委員提出了自己的思考：將發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)作為振興實體經(jīng)濟的戰(zhàn)略舉措，加快物流等供應鏈體系建設，進一步激發(fā)中小企業(yè)和制造業(yè)的活力，增強實體經(jīng)濟的競爭力和內(nèi)生動力。同時，發(fā)展好供應鏈、信息服務、金融服務等生產(chǎn)性服務業(yè)，比如培養(yǎng)支持一批平臺型智慧供應鏈服務龍頭企業(yè)和系統(tǒng)平臺，打通智慧供應鏈主干網(wǎng)絡，引導和推動供應鏈各節(jié)點主體向平臺集聚和信息共享，加快推動公、鐵、水等多式聯(lián)運。
李書福委員：
堅守才有美好的明天
“甲醇汽車”“自動駕駛”。3月2日下午4時，李書福委員帶著這兩個事關汽車行業(yè)發(fā)展的前沿詞匯，在北京與中外媒體記者溝通交流。
三屆全國政協(xié)委員、35份公開提案，李書福委員的15年履職路，一直聚焦中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。比如，去年全國兩會期間，他呼吁要為自動駕駛立法；而今，他又瞄準行業(yè)“痛點”，遞交了審慎放開地圖精準測繪、降低自動駕駛技術發(fā)展壁壘的提案。
長達1個半小時的溝通會，他先后感慨了3次。
第一次，是因為當記者問起，如今的他是否還會像15年前，看著企業(yè)研發(fā)的新品出爐，滿是簡單的快樂。他感慨地說，企業(yè)做得越大，遇到的困難和問題就會越多。只有始終保持積極向上的樂觀姿態(tài)，才能朝著心中的理想不斷前進。
“15年來，看到很多事關行業(yè)發(fā)展的難題及時得到解決，感覺非常欣慰。”李書福委員感慨地說，特別是很多民生提案都得到回應，真正惠及百姓，如新購置私家車6年內(nèi)可免檢等。
第三次感慨，是說到實體經(jīng)濟發(fā)展。去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，2017年要繼續(xù)深化供給側結構性改革，其中重要一點就是“著力振興實體經(jīng)濟”，這讓他對實體經(jīng)濟的發(fā)展前景充滿信心。
“實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟，是互相促進融合的關系，做實業(yè)的人，則更需要堅守到底。”李書福委員說，這些年，吉利不惜在研發(fā)上投入重金，就是因為堅信，中國的制造業(yè)會有更精彩的明天。
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