3月30日下午，國家開發銀行浙江省分行行長袁建良一行到訪傳化，考察調研傳化發展情況。傳化集團董事長徐冠巨圍繞物流、化工等相關產業的探索實踐，與袁建良一行進行了深入交流，并對雙方未來更深層次的合作進行了探討。
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▲國開行一行來訪
參觀集團展廳時，袁建良在傳化化工的全國廠區分布圖前駐足許久：中國的化工產業基礎依然很薄弱，傳化在這方面做得確實不錯！徐冠巨回應說：傳化30年，就是傳化化工的30年，30年來我們一直堅守深耕制造業的發展。
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▲參觀集團展示廳
除化工產業外，傳化在農業、科技城領域的探索，袁建良也表現出了極大的興趣。徐冠巨介紹說，傳化與蕭山區政府共同打造的中國•蕭山科技城，致力于打造以生物技術為核心的科技創新小鎮；今年兩會期間總書記特別關心的農業領域，傳化也在通過綠科秀、綠科邦等新農業平臺，探索智慧農業發展。袁建良聽后表示贊賞。
▲雙方互動交流
在傳化集團數字信息展示中心和座談會上，袁建良一行著重對傳化物流模式和建設運營情況進行了解。傳化物流打造的中國‘智能公路物流網絡運營系統’已經整合服務200多萬貨車司機會員、30000多家物流企業及20萬家貨主企業，為平臺上的工商業企業降低綜合物流成本40%以上。
▲座談會現場
通過近千億的投資，為中國上百萬億投資的公路網，安裝一整套‘軟件’系統，建成后可將社會物流總費用占GDP的比重，降低4個百分點，這是一筆巨大的經濟效益。會上，徐冠巨算了一筆公路物流的投入產出賬單。
這樣一套系統，把小、散、亂的人、車、貨聚集到一個平臺上共同發展，傳化公路港物流的理念非常好。袁建良評價說，公路物流確實存在一個很大的市場，這是一件非常有遠見的事情。
國家發改委已經把我們的‘公路港物流’列入到國家十三五規劃中，我們也成為百大工程項目。徐冠巨介紹道，公路港是一個準公共產品商業化的范本，需要政府和市場合力去做，現在國家對物流、尤其是公路物流重視程度在提高，讓我們更加有信心把這件事做好。
經過15年的實踐，我們探索出公路港物流的發展模式，建立起資本平臺，服務于實體經濟轉型升級，并爭取到了國家政策的支持。希望到2020年，能夠完成公路港10樞紐160基地的建設，為占國內運量75%以上的公路物流搭建好系統，全面實現空運、鐵運、海運與公路運輸的多式聯運。徐冠巨表達了未來五年的發展愿景。
國開行將做好各項配套服務工作，將雙方合作繼續深入下去，助力傳化物流打造中國公路物流新生態。袁建良最后說。
背景鏈接
國開發展基金是國家開發銀行下屬全資子公司，該專項建設基金從2015年8月份開始啟動，發行投資領域包括五大類和22個領域。其中，五大類包括：易地扶貧搬遷等三農建設；軌道交通等城市基礎設施建設；中西部鐵路等重大基礎設施；民生改善等建設工程；增強制造業核心競爭力等轉型升級項目。
據傳化股份上市公司公告顯示，2015年12月，國開發展基金向傳化物流及其下屬子公司提供6.7億元的專項建設資金，用于公路港項目建設，助力傳化物流全國10樞紐160基地網絡搭建。2016年3月，國開發展基金再次以現金方式對傳化化學品進行增資6000萬元，用于紡織印染助劑的項目建設。
國開發展基金兩次青睞傳化，分別為傳化物流和傳化化工建設注資，充分說明傳化的企業發展正在得到社會各界的普遍認可。而傳化正在著力發展的物流，化工制造等領域，與國家重點支持的行業領域相一致，并成為國家戰略資金支持的方向。
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